随着申根各国陆续开放边境，我也开始做一些出行计划。发现最近多了不少国际过夜直达火车，比如从布鲁塞尔到维也纳，这列班次2003年中止，今年居然重新开通了。最近捷克也开通了去克罗地亚沿海线的夜火车。
对我来说绝对是个好消息，我非常喜欢坐火车，尤其是慢车，比较轻松，避免了赶飞机的繁琐和各种排队的紧张心情。
来过欧洲的应该发现，虽然欧洲大部分国家火车网络都很密集，但跨国长途旅行更多人还是会选择廉价航空。相比较火车，即便非廉航，机票也要便宜很多。
我多年前刚来的时候，不是很了解，还买过一张欧铁通票，现在想想虽然是通票其实也不是很合算，比如像比利时这样的小国家，从南到北也就那么大，加上火车国家控股，票价非常便宜。但是像荷兰德国火车票就贵很多。买了通票虽然可以省去了计算票价的麻烦，但是很多国家之间需要换很多次火车，其实也很不方便，也不便宜。
反而后来我发现有一些专门用来订火车的网站倒是可以买到半价的车票，或者是一些国家特定期间的全国通票，比如瑞士秋天会有的通票100多欧可以游遍瑞士，比如如果你未满26周岁比利时暑假两个月的无限次通票才几十欧，其实比欧铁通票实用很多（但是大部分人来欧洲旅行都爱用欧铁通票，看来欧铁通票宣传做得真的好啊）。
最近解除封锁以来，很多廉航，比如瑞安都减少了不少航班，看了下，飞巴塞罗那的被砍成只有红眼航班了。也许借着这个机会不少火车公司也开始重新开通长途跨国火车，希望未来欧洲境内有更多的长途直达火车。火车的复兴绝对是喜闻乐见啊。
